Tarea 2: Trazas de radar y espacio aéreo - Parte 1 (2014)

Trabajo Español
Universidad Universidad Politécnica de Valencia (UPV)
Grado Ingeniería Aeroespacial - 3º curso
Asignatura Transporte, navegación y circulación aérea
Año del apunte 2014
Páginas 5
Fecha de subida 02/07/2017
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TRABAJO TRANSPORTE NAVEGACIÓN Y CIRCULACIÓN AÉREA POLIFORMAT nº 2: Trazas de radar y espacios aéreos Simón Vergara Gómez 3º G.I.Aeroespacial 19 – Noviembre - 2014 1 ÍNDICE: 1.
2.
3.
4.
Obtención de una traza de llegada Identificación del vuelo y de la ruta Identificación de la STAR y la aproximación Representación en Google Earth 5. Limites del TMA 6. Zona 1 del TMA 7. CTR de Valencia 8. ATZ de Valencia y Betera 9. Áreas prohibidas, restringidas y peligrosas 10. Conclusiones 3 5 7 9 12 13 14 15 18 19 2 OBTENER UNA TRAZA DE LLEGADA Hemos obtenido la traza de llegada de un avión procedente de Amsterdam con destino Valencia.
Hemos capturado una representación de la misma mediante SACTA y otra de la web Flight Radar 24, en la cual hemos podido seguir el curso del vuelo desde su inicio hasta su aterrizaje.
Debido a la configuración de los distintos programas de Matlab, no es posible obtener la traza como llegada hasta el punto de aterrizaje, puesto que llega un punto (casi siempre cuando atraviesa el río) en el cual la altitud, velocidad o alguna de las premisas para que sea considerado como aterrizaje y por ello, la traza se observa de color gris en lugar de azul añil.
3 Podemos observar la evolución de la traza en el SACTA con su correspondiente imagen en la web.
4 IDENTIFICAR EL VUELO Y LA RUTA Mediante la web antes mencionada hemos sido capaces de identificar el vuelo, así como la ruta representada: En la imagen podemos observar que el vuelo se corresponde con un vuelo Amsterdam  Valencia, con hora de salida estimada de 17 40 y hora estimada de llegada de 20 05.
Mediante la búsqueda del callsign del avión (485061) hemos podido encontrar los datos correspondientes al vuelo: Wednesday 12 November 2014 From: To: Altitude: Speed: Squawk: Duration: TRA6331 18:03:41 EHAM Amsterdam Airport Schiphol, Netherlands LEVC Valencia, Spain 24400 to 37000 380 to 437 2105 45 minutes También podemos buscar la ruta teórica seguida en la página Route_finder, en la cual podremos observar los distintos waypoints que ha seguido el avión en su ruta, y posteriormente poder comprobar si se amolda a esta ruta teórica. También nos servirá para comprobar si hemos elegido bien los puntos “característicos” de la ruta.
5 ...

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