Cadena de suministro (2012)

Resumen Español
Universidad Universidad Autónoma de Barcelona (UAB)
Grado Ingeniería en Organización Industrial - 2º curso
Asignatura Dirección táctica de operaciones
Año del apunte 2012
Páginas 7
Fecha de subida 29/11/2014
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Tema 2. LA CADENA DE SUMINISTRO 2.1 gestión de la cadena de suministro Cadena de suministro: es la secuencia de proveedores que contribuyen a la entrega de una mercancía/servicio a un cliente final.
Gestión de la cadena de suministro: es gestionar de forma efectiva y al mejor coste, los flujos, movimientos, inventarios e información, desde un lugar de origen a un lugar de destino para satisfacer las necesidades del cliente.
Características cadena de suministro: La cadena de suministro de una compañía incluye distintos departamentos. Desde las unidades de compra hasta las unidades de atención al cliente.
La cadena de suministro incluye actividades con los inventarios, adquisición de materiales, almacenamiento, producción, tránsito y entrega a clientes.
Las actividades son planificadas bajo las reglas establecidas por la empresa.
Etapas de la cadena de suministro: 0. Base.
1. Integración funcional 2. Integración interna 3. Integración externa 4. Colaboración Evolución en el tiempo: PPS - System Supply Chain Management ERP - System La cadena de suministro de basa en los siguientes procesos de negocio: -variabilidad/cambio de productos -planificación. (se inicia con la demanda) -gestión de pedidos (parte interrelación) -Gestión de inventarios La meta de la cadena de suministro: convertir la cadena de suministro de una compañía en un proceso eficiente de satisfacción para el cliente. La efectividad de toda la cadena es lo más importante .
Actividades de apoyo Coordinación administrativa y servicios de apoyo Administración de recursos humanos Desarrollo de tecnología Abastecimientos de recursos Actividades primarias Logística de entrada Operaciones Logística de salida Marketing y ventas Servicio al cliente Las actividades de apoyo dan soporte a ellas mismas y a las actividades primarias.
Las actividades primarias dan aventajas competitivas generan beneficios y costes y generan valor.
Se denomina logística del proceso de planificación los materiales en curso de fabricación y los productos terminados, así como la información desde el punto de origen hasta el punto de consumo con el objetico de cubrir las necesidades de los clientes.
Estructura general de la Red logística: Proveedores  fábricas  almacenes centrales  Almacenes regionales  clientes Red interna de una unidad de producción *transparencias.
Existen tres subsistemas: -proveedores (almacén materias primas) -transformación (almacén productos terminados) -clientes Elementos de la logística: Gestión de materiales: Suministro y recepción de primeras materias para uso posterior.
Sistema de Flujo de Materiales: La habilidad de planificar la fabricación de productos terminados.
Distribución física: Entrega de los productos terminados.
Pasos 1.
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logísticos: Predicción de la demanda Aceptar un pedido de cliente Selección de proveedores Pedido de materiales Planificación de la producción Gestión de inventarios Gestión de distribución Entrega al cliente La integración logística: Flujo del inventario proveedores adquisiciones Apoyo para la fabricación Atención al cliente Flujo de información Fuerzas integradoras: -ciclos de productos cada vez más cortos -incremento en la segmentación de los mercados -mayores expectativas en el nivel de servicio al cliente -avances en tecnología de proceso, producto y sistemas de información -globalización en los mercados -procesos de fabricación y gestión -el balance de poder está cambiando del productor al distribuidor -incremento en la competitividad en todas las dimensiones Puntos clave: -visibilidad de inventario -gestionar flujos, no aprovisionamientos -distribución fluida -fabricación JIT (just in time) -cohesión interfuncional (lenguaje común) -sistema de información avanzados Clientes Vías para mejorar la estrategia competitiva: -bajo coste, a través de una mayor eficiencia logística -mejor servicio al consumidor, mediante ciclos de pedido corto y disponibilidad del stock -servicios de valor añadido, complementando el proceso de almacenamiento y entrega -flexibilidad, personalizado al servicio y coste ofrecido -innovación, desarrollando nuevas formas de servir al mercado 2.2 Gestión de aprovisionamiento Su objetivo es cubrir las necesidades de materiales de la empresa mediante su adquisición en el exterior de la misma, teniendo en cuenta las prioridades competitivas de la organización en lo que se refiere a calidad coste y tiempo.
Papeles en el aprovisionamiento: -iniciadores: personas de la organización que reconocen la existencia de una necesidad de compra -Decisores: determinan la elección de productos y suministradores -influyentes: los que influyen al proceso de decisión de compra -compradores: personas con autoridad formal para seleccionar a los proveedores y acordar los términos de la compra.
-usuarios: personas que utilizan el bien o servicio.
Nuevas exigencias en aprovisionamiento: -servicio integral -calidad completa durante toda la vida del producto -coste aquilatado (proveedores adecuados, producciones racionales y productividades crecientes) -plazo (en el momento justo) -flexibilidad (capacidad productiva ágil frente la demanda) -pro-actividad (adelantarse a la llegada de un problema) Estrategias de compra según el mercado: *Mercados estables -Comprar solo justo salvo señal de peligro *Mercados inestables -Seguimiento permanente y profesional con modalidades de compra adecuadas a cada coyuntura *compras especulativas -Objetivo beneficios atípicos - No recomendable, comporta riesgos - no habitual en empresas industriales *compras anticipadas -Aprovechar situaciones coyunturales de precios favorables -Garantizar suministros futuros *compras de precario -previendo caídas de precio cercanas -permite mantener niveles bajos de existencias -aumenta el riesgo de roturas de existencias *compra en cantidades variables -compras anticipadas cuando van a tender a subir los precios -compras a precario cuando es bajista -ajustadas a necesidades de mercados estacionales *compras por presupuesto fijo -precio medio por cantidad física de material -riesgo de exceso de inventario o rotura si la demanda varía mucho Costes de aprovisionamiento *No aceptable el concepto ‘comprar barato’ *optimizar el coste real y total de la compra y las condiciones económicas de la puesta a disposición, utilización y caducidad de los aprovisionamientos COSTE INTEGRAL Coste integral de aprovisionamiento Compuesto por: adquisición Mantenimiento transporte desajustes recepción y control caducidad … costes de la No-Calidad Intercambio electrónico de datos (EDI) electronic data interchance Intercambio electrónico de documentos de transacciones empresariales Mediante internet u otras redes de comunicaciones Entre los socios comerciales de la cadena de suministro *Ejemplo transparencias Reaprovisionamiento eficiente ERC Efficient consumer Response Colaboración entre productores y ‘retailers’ para eliminar ineficiencias, generar economías y ofrecer un mayor valor a los consumidores. (ciclo rápido de substitución del producto) Reaprovisionamiento eficiente ECR -nuevo modelo de relaciones -beneficio mutuo -compartir beneficios y ahorros -mejoras potenciales: -ahorros de costes en precios finales -aumento de ingresos Estrategias ECR Por el lado de la demanda Surtido eficiente Promociones eficientes Introducción eficiente de productos Por el lado de la oferta Reaprovisionamiento eficiente (CRP) *Acuerdos comerciales de colaboración entre distribuidor y proveedor, de los siguientes niveles: Niveles de stock Variaciones de stock Roturas de stock Movimientos internos de mercancía Mercancía en tránsito Tiempo de abastecimiento *En una implantación de un proceso de ECR, tiene que existir dos bases iniciales: -Socios de negocios (emisor – receptor) -Modelo de intercambio electrónico de documentos El consorcio modular (pretende disminuir el numero de proveedores de una empresa) -fase productiva en casa cliente -operarios proveedores  montaje -verificadores de calidad -gestores de montaje -ingeniería simultánea -aporta: -reducción del tiempo de producción -reducción de stocks -aumento de la flexibilidad ***ejemplo transparencias 2.3 Almacenes Son acumulaciones de materias primas, provisiones, componentes, trabajo en proceso y productos terminados que aparecen en numerosos puntos a lo largo del canal de producción y de logística de una empresa.
Conjunto de todos los bienes propios que se convierten en efectivo dentro del ciclo operacional de la empresa, se considera como activo corriente.
Nivel de servicio: probabilidad de que el stock esté disponible para cubrir las necesidades de la demanda.
Tipos de almacenes Zonas típicas de un almacén Almacén central (centraliza sistema logístico) almacén regulador y de distribución Almacén de tránsito Almacén general de depósito Almacén aduanero Almacén con conexión ferroviaria Muelles y zonas de maniobra Zonas de recepción Zonas de stock Zonas de preparación Zonas de salidas Otras zonas ***ejemplo Diseño y dimensionado del almacén *relativos a la gama de artículos -forma, peso, peligrosidad… -requisitos de entrada – salida *relativos a flujos -entrada y salida de mercaderías -estructura de pedidos a proveedores y clientes *Las conclusiones a las que debemos llegar son: -espacio necesario -mano de obra necesaria -equipos de manutención necesarios Un almacén Reduce los stocks necesarios y mejora el control Demanda menos espacio de almacenaje y personal Medios logísticos de mejor calidad Varios almacenes Menos distancias y recorridos de transporte Mayor rapidez de servicio ***COSTES Y NUMEROS Almacenes sin stock en donde los productos que llegan son despachados inmediatamente.
Cross docking (cruce de muelles) -el producto llega desde un almacén central, para preparar los pedidos que serán distribuidos inmediatamente -el producto suele llegar en palets completos que contienen el mismo tipo de producto -preparación de pedidos: partir los palets que llegan, consolidar los pedidos y cargar los vehículos.
Transhipment (transbordo) -Los pedidos ya llegan preparados desde el almacén central -sólo se ha de descargar el producto de un vehículo para cargarlo en otro 2.4 Distribución física Es el conjunto de operaciones mediante las cuales se hace llegar un producto a determinado cliente, lo que hace que añada valor al producto al generar utilidad de tiempo y lugar.
Comprende: -actividades de transporte y almacenaje -flujos físicos y de información Entorno de la distribución física Cambios en las relaciones producción-distribución-consumo Nuevos sistemas de producción Reducción niveles de stock Subcontratación Mayor necesidad de información Internacionalización de empresas Efectos en el mundo de los transportes Aumento en el número de envíos Cambios en el modo de transporte Aumento del tráfico internacional Operador de transporte: quien realiza el transporte Intermodal: punto de intercambio entre un proveedor de servicios de transporte a otro Consolidación: proceso de recepción de múltiples lotes pequeños  readecuados en lotes mayores Cross docking (punto de carga/descarga) Almacén de distribución: lugar para redistribuir mercancías Unificación/paletización: técnica para agrupar cajas en paletas Containerización: colocación de distintos grupos unificados en una sola unidad de carga Funciones *gestión de inventarios *proceso de pedidos *almacenamiento *gestión de materiales *transporte Decisiones en la distribución: 1) modo de transporte 2) situación de los almacenes de distribución 3) transporte y almacenamiento propios o subcontratados Bases de selección del modo de transporte.
-características mercancías -flexibilidad del modo de transporte Almacenes de distribución El número y la localización de los almacenes de distribución debe estar basado en: -necesidades de atención al cliente -disponibilidad de servicios de transporte -coste del comercio indirecto Plataformas logísticas -Actividades principales: -contratación de transporte -almacenaje de mercancías -cross-docking -operaciones de montaje -picking -tipos: -zonas de apoyo logístico -centros integrados de mercancías (CIM) -zonas francas -puertos secos Red de distribución Conjunto de estructuras, medios humanos y materiales, que hacen circular los productos desde un centro de origen a un centro de destino.
Una empresa puede compartir diferentes redes de distribución, (en función de los productos) adaptadas a las características de los productos demandados.
Ruta de distribución Conjunto de órdenes de entrega que debemos realizar.
Existen unas rutas estándar que intentan recoger en su itinerario, los puntos de entrega asociados a zonas de consumo.
La optimización de rutas de vehículos es un problema complejo y estratégico.
Módulos: -compra de transporte -optimización y planificación de rutas -ejecución y control del transporte 2.5 Logística inversa Desde sus inicios la actividad económica ha fijado los conceptos de gestión en el sentido de Proveedor a cliente. El producto sale elabora y llega a manos del consumidor.
La logística inversa es el proceso de planificación, implantación y control de una forma eficiente, del flujo de materias primas, los materiales en curso de fabricación y los productos terminados, así como de la información relacionada desde el punto de consumo hasta el punto de origen, con el objetivo de recuperar el valor de los materiales o asegurar su correcta eliminación.
Devoluciones Es una de las causas que genera logística inversa.
El flujo de devolución de los productos desde el distribuidor hasta el fabricante a través de la cadena de suministro, representa una gestión específica que puede generar alta complejidad y que exige idéntica atención que el proceso logístico normal.
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